Как работает пневматический лубрикатор?

Пневматические лубрикаторы обычно состоят из источника сжатого воздуха, резервуара для хранения смазки, трубопровода для смазки, точки смазки и элемента управления. Эти части работают вместе, чтобы обеспечить автоматическую, непрерывную и точную подачу смазочных материалов.

Принцип работы

Источник сжатого воздуха. Для пневматического лубрикатора сначала требуется источник сжатого воздуха, например воздушный компрессор или баллон со сжатым газом. Этот источник обеспечивает достаточное количество сжатого воздуха для подачи смазочных материалов.

Смесь сжатого воздуха и смазочных материалов:

Часть сжатого воздуха поступает в резервуар для хранения смазки для повышения давления в резервуаре.

Когда давление в резервуаре-хранилище достигает определенного уровня, смазка выталкивается сжатым воздухом и транспортируется к точке смазки по трубопроводу.

В некоторых конструкциях сжатый воздух и смазочные материалы смешиваются в смесителе с образованием масляно-воздушной смеси, которая затем вместе транспортируется к точке смазки.

Передача и распределение смазочных материалов:

Под давлением сжатого воздуха смазка непрерывно течет вдоль внутренней стенки трубопровода и в конечном итоге достигает частей оборудования, нуждающихся в смазке.

В некоторых сложных конструкциях пневматические лубрикаторы могут включать в себя прогрессивные маслораспределители, обеспечивающие подачу необходимого количества смазки в каждую точку смазки.

Смазка точек смазки:

Смазка вводится в точки смазки в виде мелких капель масла, образующих сплошную волнообразную газожидкостную двухфазную пленку без распыления, обеспечивая эффективную смазку и охлаждение узлов оборудования.